说到底,这一条铁路和金陵的铁路一样,都是服务于后续规划。
汤不平的专是武斗,不是用脑。如今大明外敌少了,白莲教也被打压得不敢抬,接来的治才是重,而这更需要报分析,文书整理,放大细节,厘清脉络,而这是庞焕的特。
如此多的钱财,就为了这一路,到底值不值得……
匠学院院周昌思索片刻,对夏原吉认真地说:“这样吧,国监重新梳理施工工序,最大限度节省销,若依旧无法控制在一百万贯以,应再给与支持。”
五月旬。
夏原吉稳住尚书位,没有人可以在短时间取代他的位置。但自国监数学院修、结业过的郭琏,在西疆多年的周忱都被调了回来,担任侍郎,成为了夏原吉的左右手。
工提优先建造北京至通州铁路是有充分考虑的,通州是京杭大运河的起,也是南方粮漕运过来的终。
与此同时,刘阁以年纪大了,护卫能力与知能力降为由,请旨致去安全局指挥使。朱允炆挽留再三,最终,提庞焕为安全局新一任安全局指挥使。
夏原吉没有给后路,脆地拒绝:“京通铁路只拨给一百万贯,剩不足你们自己想办法。”
杨荣于建文十一年便接任了兵尚书,宣青书因军功累累,升任了兵侍郎。
工尚书黄福联合国监匠学院上书,请旨开建北京至通州段铁路。
夏原吉听得有些心疼。
夏原吉问了一个关键问题:“需要多少钱钞?”
朱允炆审视着铁路舆图,相对于北京至宣府、大同、沈等方向,北京到通州的路勘察更容易实现,路程也不算远,总里程五十五里。
阁解缙、杨士奇、铁铉仔细分析之后,表态支持。
黄福看向周昌。
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经过为期两个月一连串的人事调整,大明无论是朝堂还是地方,都现了一批相对年轻的臣,洪武时期白首居多的场景是已不复存在,大分官员在三十五岁至五十五岁之间。
黄福肃然:“北京至通州铁路一旦开通,粮等资单程运输将缩短至半个时辰,最多也不会超过一个时辰。不仅可以节省大量民力,还将最大程度上保障粮等资的供应……”
刑尚书位置并没有调整,但刑侍郎因过错被朱允炆贬官外地,将国监来的王淮调,了刑侍郎。
不到六十里路,还是混凝土路,人工运输一趟需要一日,回去又需要一日,这也就意味着两日一波人运输一次粮。
这个位置原本应该属于汤不平,但汤不平决不受。
朱允炆召集官员商议。
夏原吉知这条路非修不可,一是一步检验铁路、火车能,二是培养新一批铺筑铁路的人才,三是完善铁路相关产业在北京的建设。
的猫,不是抓老鼠的黑猫、白猫、猫!莫说叶灵儿只是一介女,纵是十余岁孩童,但有智慧可理国监一事宜,朕也用他!”
周昌、黄福无奈只好看向朱允炆。
为了提升粮、货运输速度,同时考虑到北京南的便捷,在北京与通州铺筑铁路便提升日程。
夏原吉思忖一番,沉声:“铁路修筑是国之大计,本该全力支持。然铁路耗费实在过大,当引各手段,节省开支。京通铁路可行,但只能一百万贯。”
但通州毕竟不是北京,想要将通州的粮运到北京来,必须借助大量民力运输,主要的运输方式便是车、推车。
夏原吉摇:“未来要修的铁路多,若不将销降低来,每一里铁路张便是三万贯,朝廷要修万里铁路,岂不是需要三万万贯?如此海量的财政,朝廷很难拿来。”
黄福认真地说:“照金陵铁路修筑销,一里铁路需钱钞三万贯,五十五里,合一百六十五万贯。”
黄福有些着急,连忙说:“夏尚书,铁路耗费何其多,不仅要征用土地,发给百姓赔偿,安置百姓,还需购置大量铁石,需征调大量民力分班劳作……纵万千节省,最多节省十万贯,也不可能省去六十五万贯。”
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